五道关的表做得齐，一个项目装成一册。到了机场能源站这种十几个分区的项目，抽查翻到 F-7，册子里只有一张冲洗记录、一份冷喷结果，抬头写的是「全系统」。这一页等于没有。

一、五道关，乘上分区数就不是五道

　　出厂是一批，到货按区分货，冲洗按管段走，冷喷按分区分，水质按取水点取。分成几区，记录就得分成几份，分区的边界就是记录的边界。

　　三处容易崩：喷头按区配了货，清单只写总数；冲洗记录一张管住全系统；冷喷只做主机房或分区数多的那一片，剩下的照抄。

二、每道关，按区留一样东西

　　出厂：批号、雾滴粒径、K 值，逐批一页，这页能共用，但要追得到批号。

　　到货：按区的分货清单，每区的型号、K 值、通径、数量各一行。

　　冲洗：一段一张，写到哪一段、出水什么状态、滤网截下什么。

　　冷喷：每区末端压力与雾形，附喷头编号，别用一句「雾化正常」。

　　维保：水质在泵房与末端各取一点，压差按过滤器位置记，不按系统记一个数。

三、气宇消防能配合什么

　　排表：按分区数出五道关记录表，一区一页，页眉写分区号和喷头数。

　　到场：冷喷逐区做，水质按点取，压差复核，冲洗见证，记录当场签。

　　归档：出厂检验、到货、冲洗、冷喷、水质连成一册，按分区号索引。

　　设备自产，勘测不收费，按报审提供资料，价格好谈。

　　我们不夸大，不做规范之外的承诺，只把每道关记到区上、把册子按分区号编好，让抽查翻到哪一区都拿得出。

　　联系我们留分区数量、每区喷头数和上次冷喷时间，我排一版记录表。L